- mEGASQUIRT. representantes oficial

    INYECCION Y ENCENDIDO PROGRAMABLE MEGASQUIRT 1 Y 2  V3.0 >>
  ¿Qué es Megasquirt?
La Megasquirt es una controlador de inyección de combustible y control de ignición, ésta puede controlar  la forma en que los inyectores de un motor distribuyen el combustible y el avance del encendido para poder mejorar el     rendimiento  del motor. Megasquirt es completamente programable, la misma provee una conexión SERIE-USB  para configurarla con una PC o NOTEBOOK  y toda la información está disponible en línea. Por lo tanto se ha convertido en un 'Stand-Alone Engine Management System' es decir, un sistema completamente independiente que no necesita o depende de la  computadora actual de un motor para poder llevar a cabo su función.
 

   ¿Qué tipo de motor puede controlar Megasquirt?
Megasquirt puede controlar la inyección de combustible e ignicion en motores desde 1 hasta 12 o más cilindros. Los inyectores a  controlar pueden ser de alta o bajo impedancia (high o low), para cualquier número de cilindros, aún motores de 3 y de 5cilindros. 
Megasquirt maneja bobina CON DISTRIBUIDOR, DIS (chispa perdida), COP (bobina por cilindro), TAMBIEN TIENE SALIDAS AUXILIARES (A PEDIDO) COMO PARA PODER CONTROLAR UN ELECTRO VENTILADOR,  VARIACION DE LEVA/S (V-TEC, VVTEC ETC) ETC

  Ventajas
Una de las principales ventajas del sistema MegasQuirt es la posibilidad de tomar una adquisicion de datos en tiempo real de todos los parametros del motor en funcionamiento (Datalog), tanto asi RPM vs MAP, Avance de encendido, temp de admicion, de motor, etc...
Ademas uno no tiene que precuparse mas por hacer los famosos CHIPS, solo bastara con conectar una pc o notebook y guardar los cambios requeridos POR la nueva leva, compresiOn o lo que se halla reformado que precise un remapeo.
Sirve tanto para motores TURBO, ASPIRADOS o NITRO. La prinicpal ventaja en los primeros, es la funcion del transductor MAP (maindflor Air pressure) que lee constantemente la preSion en el multiple fundamental para un motor turbocomprimido ya que la apertura del inyector depende en gran parte del valor del mismo, olvidandonos de las "sobre inyecciones" precarias que tanto dolor de cabeza causan cuando abren y enriquesen exageradamente la mezcla de aire nafta.
Se consigue un mapeado PERFECTO tanto en motores TURBO como Aspirados CON LA AYUDA DE UNA SONDA WIDEBAND.
En los motores Nitro se puede atrasar el encendido y ajustar la inyeccion del combustible para no usar los fogguers.

Actualmente se han instalado nuestras inyecciones en autos de 1/4 de milla, autos de pista, Rally, autos Standard mejorados, o simplemente Standard con la ecu original dañada.
 

    CARACTERISTICAS
- MegaSquirt 1 v3,0 + cable usb + cd soft CON MANUAL+ configuracion basica
- MegaSquirt 2 v3,0 + cable usb + cd soft CON MANUAL+ configuracion basica
- Sensor MAP de hasta 21psi/1.5kgs (expandible a 45PSI/3kgs)
- MS2 Manejo de motor paso a paso 4 CABLES
- PLACA MADRE V3.0 de 4 capas de pistas
- Captura de señal de RPM por sensores inductivo VR (distribuidor), Hall, etc
- Manejo de 1 bobinas, opcional DIS y BOBINAS INDIVIDUALES POR CILINDRO
- Mapa de combustible y chispa en cuadros de MS1 12x12 y MS2 16x16
- Limitador de RPM programable
- LED de control de cambio, inyeccion
- Control de inyección de agua
- manejo de inyectores: alta o baja impedancia, hasta 2 rampas.
- Compatible con SONDA LAMBDA O WIDEBAND
- ADQUISICION DE DATOS: Registro de datos en su NOTEBOOK para su   posterior análisis.
- Cable serie-usb con drivers

  ADICIONALES A LA INYECCION
- DUAL MAP: Doble mapa de nafta y encendido
     ej: uno para correr AFR 12.5a1 y otro para economizar AFR 14.7a1
- MAP 3kgs: sensor MAP para controlar mayor presion del turbo
- CONTROL DE 2, 3 y 4 BOBINAS DIS chispa perdida (palio, corsa, un v6 o v8 etc.)
- CONTROL DE 4, 6 Y 8 BOBINAS INDIVIDUALES ej: se puede agregar 4 bobinas en un fiat UNO
- CONTROL DE NITRO (atrasa e inyecta mas nafta segun RPM y apertura de mariposa)
- CONTROL DE LARGADA CON PULSADOR
- CONTROL DE ELECTRO VENTILADOR
- CONTROL V-TEC (HONDA) O VANO (BMW) ETC
- SHIFT LIGHT LEDS

 OFRECEMOS (no incluidos)
- KITS COMPLETOS A MEDIDA
- cableado etiquetado de 2mts + fusilera + reles + fichas
- CABLEADOS ADAPTADOR PARA CORSA Y GOL
- SENSORES: SONDA LAMBDA, TEMPERATURA DE AGUA, AIRE, TPS, RUEDA FONICA + SENSOR INDUCTIVO
- INSTALACION DE TODO EL SISTEMA, CON PUESTA A PUNTO CON SONDA WIDEBAND EN BANCO DE RODILLOS
 
IMAGENES:

ALBUM DE FOTOS DE LAS INSTALACIONES REALIZADAS EN